BMW-Motor-Überholung
Hier gehts zu den einzelnen Schritten der Motor-Überholung.
Ziel war für mich, so viele Schritte wie möglich selbst auszuführen.
Es ist mir gelungen, nur der Zylinderkopf wurde von einer Fachwerkstatt Plan geschliffen und die Ventile neu eingeschliffen.
Alles andere geht in Eingenregie, schaut’s Euch an, vielleicht kann ich den einen oder anderen von euch ja ermutigen. Ich habe auf diese Weise fünf BMW-M30-Motore restauriert.
- Motorschäden an Klopfgeräuschen erkennen und diagnostizieren
- Ziele und Ausbau
- Zerlegen
- Zylinderwände vermessen
- Kolben vermessen
- Motorblock und Ölkanäle reinigen
- Kurbelwelle für Einbau bereitlegen
- Haupt-Lagerschalen einsetzen
- Die Kurbelwelle einsetzen
- Haupt-Lagerschalendeckel einsetzen
- Lagerdeckel festziehen
- Sitz der Kurbelwelle prüfen
- Axialspiel der Kurbelwelle messen
- Kolben prüfen und zerlegen
- Kolbenringe entfernen
- Kolben wiegen und Gewicht angleichen
- Kolben und Pleuelstange wieder zusammensetzen
- Kolben mit eingelegten Pleuellagern
- Kolbenringe einsetzen
- Funktionen der Kolbenringe
- Kolben einbauen
- Ölpumpe prüfen