Öl

Tipps zum Ölwechsel bei Automatik-Getriebe

Wednesday, July 5th, 2006

Ich hab ein einem BMW-Forum einen interessanten Thread zum Thema Automatik-Getriebe gefunden.
Ich fahr zwar mittlerweile ein Schaltgetriebe (Aus Spritverbrauch-Gründen) aber ich will euch den Thread nicht vorenthalten:
Tipps zum Getriebeöl-Wechsel
Dort schildert jemand seine Erfahrungen beim Getriebeöl-Wechsel bei ZF und gibt Tipps, die ihm der ZF-Meister verraten hat.
Kurze Zusammenfassung:

Das Automatik-Getriebeöl sollte bei mehr als 100 000 [...]

Ventilspiel einstellen

Saturday, April 8th, 2006

Bei unserem Peugeot 306 müssen die Ventile eingestellt werden, weil er Klopfgeräsuche beim Beschleunigen und Gas wegnehmen macht.

Man braucht dafür nur wenig Werkzeug:
Schlüssel SW 10/13/22
Zündkerzenschlüssel
Schraubenzieher Schlitz
Fühlerblatt-Lehre
Zuerst den Ventildeckel abnehmen

Wir sehen den geöffnetten Zylinderkopf vor uns. Vorsicht: Bei Peugeot ist der 1. Zylinder in Fahrtrichtug links. Also nicht auf der Seite des Zahnriemens! Schön zu [...]

Kettensäge: Tank leeren, sonst droht Kolbenfresser

Friday, March 31st, 2006

Noch was zur Kettensäge, weil wir gerade vom Thema sprachen:
Anwender von Benzin-getriebenen Kettensägen müssen eins beachten: Wenn Sie wissen, dass die Säge nach getaner Arbeit mehrere Monate nicht mehr benutzt wird, oder es zumindest nicht geplant ist, unbedingt das Benzin ablassen und den Vergaser leer laufen lassen.
Sonst hat man zwei Probleme:

Das Benzin im Vergaser bei [...]

Das beste Öl für die Kettensäge

Thursday, March 30th, 2006

Kleiner Tip für Kettensägen-Besitzer, egal ob elektrisch oder Benzin-betrieben:
Gerade wenn Sie die Säge nur gelegentlich verwenden, sollten sie kein pflanzliches Kettenöl verwenden.
Das kann nämlich, wenn es lange unbenutzt in der Säge bleibt, verkleben.
Dann ist die Leistung der Säge deutlich eingeschränkt oder sie startet garnicht.
Also: auch, wenn es für Umwelt nicht ganz so toll ist, [...]

Sauberer Ölwechsel: Öl-Absauggerät in der Praxis

Tuesday, February 28th, 2006

Mal was anderes, abseits der Motor-Generalüberholung. Ich hatte es satt, zum Ölwechsel immer unter das Auto kriechen zu müssen, deswegen hab ich mir ein Öl-Absauggerät gekauft:

Es sind mehrere Sonden dabei, die über das Öl-Messrohr eingeführt werden. Das Gerärät wird über Druckluft betrieben, mindestens 160 Liter/min sollte der Kompressor liefern.
So siehts aus, wenn das Öl abgesaugt [...]