Ein kleiner Tip für diejenigen unter euch, die auch mit Nass-Schleifsteinen wie einer Tormek arbeiten.
So sollte eure Maschine nach der Arbeit nie aussehen:

Ihr müsst unbedingt das restliche Wasser aus dem Kasten ausleeren.
Wenn es nämlich drin bleibt, saugt sich der Stein ungleichmässig mit Wasser voll und er wird unrund. Die notwendige Abdreh-Vorrichtung kostet ein Haufen Geld: [...]

Ich bin gefragt worden, was man am besten benutzt, um einen Fensterrahmen abzuschleifen.
Ich oute mich hiermit als Festool-Fan.
Alle Elektro-Werkzeuge, die ich bisher von denen hatte, waren super und haben bei mir mehrere Jahre überlebt. Zugegeben, sie sind nicht billig, aber sie sind es wert. Und wenn man sich das wahnsinnig reichhaltige Zubehör dazu [...]

Wenn man an die Inspektion beim Auto denkt, meint man häufig den Ölwechsel. Was gerne vergessen wird, ist der Kraftstoff-Filter. Gerade bei modernen Diesel-Motoren kommt den Filtern aber eine sehr große Bedeutung zu, weil die Hochleistungspumpen von Common-Rail- oder Pumpe-Düse-Einspritzsystemen über den Sprit geschmiert werden. Wenn also Verunreinigungen (dazu zählt auch Wasser) im Sprit sind, [...]

Ich hab ein einem BMW-Forum einen interessanten Thread zum Thema Automatik-Getriebe gefunden.
Ich fahr zwar mittlerweile ein Schaltgetriebe (Aus Spritverbrauch-Gründen) aber ich will euch den Thread nicht vorenthalten:
Tipps zum Getriebeöl-Wechsel
Dort schildert jemand seine Erfahrungen beim Getriebeöl-Wechsel bei ZF und gibt Tipps, die ihm der ZF-Meister verraten hat.
Kurze Zusammenfassung:

Das Automatik-Getriebeöl sollte bei mehr als 100 000 [...]

Bei nem Freund von mir hab ich ein Leder-Pflegemittel ausprobiert: Leder Protector von Colourlock. Es ist nicht nur ein Schutz gegen UV-Strahlen und Austrocknen, sondern auch ein “Weichmacher”.
Man muss das Leder nur vorher gut reinigen und dann mit einem weichen Tuch ganz denn den Lederprotector auftragen.
Das Leder in dem Wagen ist zwar noch keine 4 [...]